河南：力争到2025年报废汽车回收量较2023年增长50%

5月6日，河南省商务厅等19部门发布关于印发《河南省推动消费品以旧换新实施方案》的通知。通知提出总体要求，力争到2025年报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增加一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，二手车、废旧家电等再生资源回收体系更加规范完善。

财联社汽车：推动消费品以旧换新，既是增强当前经济增长动力、巩固回升向好的有力举措，也是推动高质量发展的长远之策。

上海智能网联车测试道路将连点成片

5月6日，上海市经信委主任张英表示，上海已有1002条测试道路，测试里程达到2000公里。通过浦东新区立法以后，已有7家企业、30辆车获颁全国首批无驾驶人道路测试牌照。下一步，上海还要加强道路基础设施的建设，将浦东、临港、奉贤、嘉定四个区的测试道路进一步连点成片，让场景更加丰富。

财联社汽车：上海将有更多“聪明的车”驶上“智慧的路”。

中汽协：3月汽车商品进出口总额238.7亿美元

5月6日，中汽协整理的海关总署数据显示， 3月汽车商品进出口总额为238.7亿美元，环比增长19.4%，同比增长2.5%。其中，进口金额52.8亿美元，环比增长9.1%，同比下降14.2%；出口金额185.9亿美元，环比增长22.7%，同比增长8.5%。

财联社汽车：随着汽车动能加速从燃油车切换至新能源汽车，中国汽车品牌在全球汽车市场上开始崭露头角。

长安汽车：与华为的投资合作项目各项工作正在积极推进中

5月6日，长安汽车公告，此前披露，公司与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。公司与华为的投资合作项目目前各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日，公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。根据最新项目进展，公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。

流通协会章弘：大型企业之间的合作不会因为一些碰撞就走向终结，为了未来的发展，有底蕴的企业会在“充分沟通中寻求共识”。

比亚迪：生产电动摩托车、电动自行车均属不实信息

5月6日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布微博称，近期，网上陆续流出一系列拼接、合成的视频和图文，散布“比亚迪要推出电动摩托车”、“比亚迪首款摩托车亮相”、“比亚迪生产电动自行车”等相关信息，在此一并回复：以上，均属不实。

财联社汽车：如果不是整车，则是钠电上电动摩托？

长城汽车：4月新能源车销售22436辆

5月6日，长城汽车公告，4月总计销量94796辆，同比增长1.8%；1-4月累计销量37.01万辆，同比增长18.18%。

财联社汽车：如今的长城汽车，已经慢慢来到了危险的边缘。

艾小明出任长安福特总裁 何晓庆将退休

5月6日，福特中国宣布，艾小明即日起正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆将于2024年6月1日正式退休。在此之前，其将以资深顾问身份协助与艾小明的交接。

财联社汽车：在制造业和电子消费行业工作超20年的艾小明，有助于加速推进长安福特向电气化、智能化转型。

沃尔沃汽车：4月全球销量65,838辆

5月6日，沃尔沃汽车公布，4月公司全球销量为65,838辆，同比增加27%，其中在华销量为12,221辆，同比减少3%。1至4月，全球总销量为248,525辆，同比增加16%。

财联社汽车：沃尔沃在华电动化转型压力不小。

法国财长：若比亚迪决定在法设厂 法方将表示欢迎

5月6日，法国财长勒梅尔6日表示，如果比亚迪决定在该国设厂，法国方面将表示欢迎，“法国非常欢迎比亚迪和中国汽车行业的到来”。

财联社汽车：比亚迪位于匈牙利的整车厂尚在建设中，恐短期内无法再建欧洲新工厂。

戴姆勒卡车一季度净利润8.47亿欧元 收入同比持平

5月6日，戴姆勒卡车公布2024年第一季度业绩。报告期内，集团收入133亿欧元，几乎与上年同期持平；调整后息税前利润为12.1亿欧元，上年同期为11.6亿欧元；净利润达8.47亿欧元，上年同期为7.95亿欧元。2024年第一季度，集团全球销量总计108,911辆，上年同期为125,172辆。其中，纯电动汽车销量同比增长183%，达813辆。

财联社汽车：尽管欧洲市场承压，但戴姆勒卡车确认了其在3月份年度业绩发布会上公布的2024财年总体业绩指引。

（财联社记者刘阳整理/点评）